Elles furent 36 Alouettes II en service dans l'aéronavale de 1956 à 1997.

La spécificité de l'alouette II "Marine" est son atterrisseur à roues quadricycle "Messier" facilitant les appontages et les manoeuvres à bord des bateaux porte hélicoptères et porte avions.

Equipée de son treuil de sauvetage, sa mission était de treuiller du personnel d'un bateau à un autre, sauvetage en mer et fonction de "Pédro" sur le porte avion en récupérant les pilotes posiblement accidentés en mer lors d'un catapultage.

Cette alouette n°163 est sortie de Sud Aviation en 1958, elle était la 163éme en fabrication.

Lors de sa carrière, elle a été affectée différemment aux escadrilles 20S (St Raphaêl), 22S (Lanvéoc-Poulmic) et 23S (Saint-Mandrier).

Les deux dernières alouettes II n°162 et n°163 de la Marine nationale ont quitté le service le 22 décembre 1997.